Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

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14.05.2025: Westermarsch

Die nächste Premiere: Herbert Augustin gab seinen Einstand als TourGuide.

Westermarsch

Bereits im Vorfeld zu dieser Feierabendtour war klar, dass es windig werden würde. Für die flotte Gruppe war das ein eher kleines Problem, versprach die Windrichtung doch kräftigen Rückenwind auf dem Abschnitt butendeichs. Unser TourGuide-Neuling Herbert Augustin entschied sich für die Gemütlichen dennoch, die ursprünglich geplante Fahrtrichtung gegen den Wind beizubehalten. Stattdessen fuhr diese Gruppe dann binnendeichs, um nicht voll im Wind fahren zu müssen.

Beide Gruppen beschränkten sich auf zwei kurze Pausen, da das Stehen bei diesem Wetter doch eher ungemütlich war.

Wir bedanken uns bei unserem Neuling Herbert Augustin für seine gelungene gemütliche Premiere und freuen uns auf viele weitere Touren mit ihm.

Die Daten der Tour

Datum: 14.05.2025
Wetter: 12°C, stark bewölkt, Wind aus NW, 4-6 Bft.
Startzeit: 19:00 Uhr

Die Gemütlichen

Streckenlänge: 25,7 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 15,3 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 10
Rückkehrzeit: 20:56 Uhr
TourGuide: Herbert Augustin

Die Flotten

Streckenlänge: 31,4 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 18 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 18
Rückkehrzeit: 21:05 Uhr
TourGuide: Edda Freese

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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen. Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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