Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

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20230614_Utlandshoern_B0 © ADFC Norden

14.06.2023: Utlandshörn

Zum ersten mal in diesem Jahr echtes Sommerwetter! Also ab ans Wasser!

Tour "Utlandshörn"

Endlich mal bei angenehmen Temperaturen fahren! Erstmals konnte weitgehend auf winterliche oder zumindest frühlingshafte Bekleidung verzichtet werden. Der Wetterbericht sagte schon Tage vorher angenehme Temperaturen voraus, also wurde eine Tour am Wasser geplant. Nicht ganz so freundlich zeigte sich hingegen der Wind, weshalb spontan die Fahrtrichtung der Flotten vor dem Start geändert wurde. Somit waren dann beide Gruppen in der selben Richtung unterwegs, was dadurch kompensiert wurde, dass die Gemütlichen ein paar Minuten später am Hotel Agli ablegten.

Beide Gruppen trafen sich denn bei der Überquerung des Polderwegs wieder. Da Gemütlichen es nicht auf eine Wettfahrt anlegten, kamen die Flotten einige Minuten eher am Ziel an und alle freuten sich gemeinsam, mal wieder ein wenig Wasser gesehen zu haben.

Die Daten der Tour

Datum: 14. Juni 2023
Wetter: leicht bewölkt, 24°C – Wind NO, 4 Bft
Startzeit: 19:00 Uhr

Die Gemütlichen

Streckenlänge: 26,9 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 16,1 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 14
Rückkehr-Zeit: 21:08 Uhr
Tourenleiter: Uwe Höpfner

Die Flotten

Streckenlänge: 32,9 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 18,3 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 15
Rückkehr-Zeit: 21:01 Uhr
TourGuide: Eda Freese

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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen. Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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