Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel

15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel © ADFC Norden

15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel

15.06.2022

Hilgenriedersiel ist der nordöstlichste Punkt aller Feierabendtouren. Die Tour gehört zu denen mit der größten Streckenlänge und wird daher in der Mitte der Saison gefahren, wenn die Dämmerung erst sehrt spät einsetzt.

Tour Hilgenriedersiel

Bei bestem Radwetter fuhr die Gruppe der Flotten über Lütetsburg und Großes Holz nach Hage zur ersten Trinkpause. Dann führte die Strecke durch Hagermarsch und Hilgenriedersiel zum Parkplatz Mandepolderweg. Nach einer zweiten Trinkpause ging es wieder zurück nach Norden. Unterwegs begegnete man den Gemütlichen, die ihre Strecke gegenläufig fuhren. Da deren Strecke etwas kürzer ist, habe sie nicht den "Umweg" über Hage genommen, sondern die direkte Strecke zurück nach Norden.

Die Daten der Tour

Datum: 15. Juni 2022
Wetter: sonnig bei 16° – Wind NNO 17 km/h
Startzeit: 19:00 Uhr

Die Gemütlichen

Streckenlänge: 27,0 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 15,1 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 15
Rückkehr-Zeit: 21:00 Uhr

Die Flotten

Streckenlänge: 32,8 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 18,2 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 20
Rückkehr-Zeit: 21:00 Uhr

15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel — 15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel © ADFC Norden

15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel — 15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel © ADFC Norden

15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel — 15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel © ADFC Norden

15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel — 15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel © ADFC Norden

15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel — 15. Juni 2022: Tour Hilgenriedersiel © ADFC Norden

Streckenverlauf — Streckenverlauf (blau: Gemütliche ; rot: Zusatzstrecken Flotte) © ADFC Norden | Basiskarte: VeloMap.org

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https://norden.adfc.de/artikel/15-juni-2022-tour-hilgenriedersiel

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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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