Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

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21.08.2024: Leezdorfer 8

21.08.2024

„Wir sind heute Wege gefahren, die kannte ich bis heute gar nicht - eine echt schöne Tour!“ (Kommentar eines alteingesessenen Nörders) – Ein schöneres Lob kann ein Tourenleiter nicht bekommen!

Leezdorfer 8

Nachdem in der Vorwoche die Feierabendtour aufgrund von Sturmwarnung abgesagt wurden, trafen sich 29 RadlerInnen bei windigem Wetter und Regen am Start.

Die Aktiven, heute aus Sicht der Flotten bekamen eine schöne und nette Tour geboten. Über die Uffenstraße ging es zum Berumerfehnkanal. Von da aus ging es weiter nach Halbemond. Nach 10 km erfolgte ein kurzer Zwischenstopp um danach die Landschaft und Wege um Leezdorf zu erforschen. Dabei kreuzten sich die Wege auf dem Adeweg mit dem Gemütlichen.

Bei Marke 20km erfolgte eine zweite Pause direkt neben einem Bauernhof. Die Teilnehmer atmeten die gesunde Landluft ein bevor es über Nadörst wieder zurück nach Norden ging. Gegen 21:00 Uhr kamen die Teilnehmer am Startpunkt an, wo bereits ein Teil der Gemütlichen warteten.

(GG)

Die Daten der Tour

Datum: 21.08.2024
Wetter: 18°C, bewölkt, Wind aus Süd. 3-4 Bft.
Startzeit: 19:00 Uhr

Die Gemütlichen

Streckenlänge: 27,1 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 16,8 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 14
Rückkehrzeit: 20:46 Uhr
TourGuides: Susanne Stumpf/Birgit Köller

Die Flotten

Streckenlänge: 30,4 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 18,1 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 15
Rückkehrzeit: 20:55 Uhr
TourGuide: Günter Greulich

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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen. Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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