Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

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25.06.2025: Mittsommertour nach Marienhafe

25.06.2025

Der Eis-Skandal!

Mittsommertour

Die Mittsommertour über Marienhafe ist Tradition. Ebenso, dass dort Eis in nicht unbeträchtlichen Mengen verzehrt wird. Leider machte uns unsere favorisierte Eisdiele in diesem Jahr einen Strich durch die Rechnung. Obwohl unsere Ankunft angekündigt war, schloss man unmittelbar vor uns die Tür und versagte uns die süße Belohnung. Die Empörung schlug entsprechen hohe Wellen.

Die flotte Gruppe nahm es sportlich, lag doch auf dem geplanten Weg der Fehngrill mit seinem in Norden und Umgebung weltberühmten Soft-Eis. Man musste halt nur rechtzeitig dort ankommen, was aber locker geschafft wurde. Die Gemütlichen versorgten sich in einem Marienhafener Supermarkt, so dass alle auf Ihre Kalorien kamen und niemand einen Hungerast fürchten musste.

Die restliche Tour verlief relativ unspektakulär, wenn man mal von der Sichtung eines Heißluftballons absieht, was in Küstennähe doch recht selten vorkommt.

Die Daten der Tour

Datum: 25.06.2025
Wetter: 14°C, Wind 4 Bft aus NW, stark bewölkt.
Startzeit: 19:00 Uhr

Die Gemütlichen

Streckenlänge: 28,8 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 16,3 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 13
Rückkehrzeit: 21:28 Uhr
TourGuide: Martina Linde

Die Flotten

Streckenlänge: 31,8 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 17,8 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 16
Rückkehrzeit: 21:15 Uhr
TourGuide: Günter Greulich

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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen. Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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