Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

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20230628_Kreitlapperei_B1 © ADFC Norden

28.06.2023: Kreitlapperei

28.06.2023

Auf Sonne folgt Regen. Wer wüsste das besser als wir...

Kreitlapperei

Während die Tagestour am vergangenen Sonntag noch alle reichlich ins Schwitzen brachte, war heute Kontrastprogramm angesagt. Nicht wirklich einladende 19°C und Nieselregen lockten nur 14 Unentwegte in die Natur. Daher entschlossen sich die Tourenleiter spontan, nur eine gekürzte gemeinsame Tour zu fahren.

Wegen der Rutschgefahr auf dem nassen Untergrund wurde auch ein Teil des "natürlichen Feldwegs" an der Kreitlapperei ausgelassen. Dafür genossen die Teilnehmenden den neuen und bis auf die Breite vorbildlichen Radweg am Königsweg.

Die Daten der Tour

Datum: 28. Juni 2023
Wetter: 19°C am Start, 17°C bei der Rückkehr, zu Beginn Nieselregen – Wind SW, 3 Bft
Startzeit: 19:00 Uhr
Streckenlänge: 28,1 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 17,4 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 14
Rückkehr-Zeit: 21:00 Uhr
Tourenleiter: Michael Köller/Otto Pollmann

20230628_Kreitlapperei_B0 — 20230628_Kreitlapperei_B0 © ADFC Norden

20230628_Kreitlapperei_B1 — 20230628_Kreitlapperei_B1 © ADFC Norden

20230628_Kreitlapperei_B2 — 20230628_Kreitlapperei_B2 © ADFC Norden

20230628_Kreitlapperei_B3 — 20230628_Kreitlapperei_B3 © ADFC Norden

20230628_Kreitlapperei_B4 — 20230628_Kreitlapperei_B4 © ADFC Norden

20230628_Kreitlapperei — 20230628_Kreitlapperei © ADFC Norden | Freizeitkarte DE

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https://norden.adfc.de/artikel/28062023-kreilapperei

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen. Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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