Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

13. April 2022: Tour Westerhörn

13. April 2022: Tour Westerhörn © ADFC Norden

13. April 2022: Tour Westerhörn

13.04.2022

Mit der Saisoneröffnungstour startet der ADFC Norden in eine hoffentlich normale Radtourensaison. Zum "Einrollen" führte die Strecke nach Westerhörn und zurück. Sogar ein schöner Sonnenuntergang war am Ende der Tour zu beobachten.

Tour Westerhörn

Die heutige Tour eröffnete die Radsaison 2022. Um es langsam angehen zu lassen, wurde eine relativ kurze Strecke gewählt, um noch vor der Dunkelheit wieder zurück zu sein. Beide Gruppen, die Gemütlichen und die Flotten, hatten das gleiche Ziel, nämlich Westerhörn. Sie fuhren die Strecken jedoch gegenläufig, so dass man sich auf halbem Weg begegnete. Das Wetter war ein hervorragendes Radfahrwetter, nicht zu kühl, nicht zu warm und der Wind war kaum zu spüren. Wir konnten noch den glutroten Himmel beim Sonnenuntergang zum Ende der Tour beobachten bevor beide Gruppen zeitgleich wieder am Ausgangspunkt zurück waren.

Die Daten der Tour

Datum: 13. April 2022
Wetter: Leicht bewölkt bis sonnig, 14 Grad beim Start und 12 Grad am Ende, Wind W der Stärke 2-3 Bft.
Startzeit: 19:05 Uhr

Die Gemütlichen

Streckenlänge: 23,2 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 15,5 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 11
Rückkehr-Zeit: 20:30 Uhr

Die Flotten

Streckenlänge: 25,0 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 18,0 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 15
Rückkehr-Zeit: 20:30 Uhr

13. April 2022: Tour Westerhörn — 13. April 2022: Tour Westerhörn © ADFC Norden

13. April 2022: Tour Westerhörn — 13. April 2022: Tour Westerhörn © ADFC Norden

13. April 2022: Tour Westerhörn — 13. April 2022: Tour Westerhörn © ADFC Norden

13. April 2022: Tour Westerhörn — 13. April 2022: Tour Westerhörn © ADFC Norden

Streckenverlauf — Streckenverlauf (blau: Gemütliche ; rot: Zusatzstrecken Flotte) © ADFC Norden | Basiskarte: VeloMap.org

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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
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Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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