Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

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16.07.2025: De Roo Paal

16.07.2025

Besuch aus NRWs Landeshauptstadt.

De Roo Paal

Die Tour zum roten Pfahl erfreut sich immer wieder großer Beliebtheit bei Tourenleitern und Mitradelnden. Der Mix aus möglicher Fahrt am Meer und binnen liegenden Abschnitten kommt gut an, insbesondere, wenn wie heute das Wetter mitspielt. So machten sich zwei recht große Gruppen zum zweiten mal in dieser Saison auf den Weg zur ehemaligen Grenzmarkierung.

Bei den Gemütlichen fuhr auf dieser Tour, wie im vergangenen Jahr, ein Gast vom ADFC Düsseldorf mit. Diese Gelegenheit zum Gruppenfoto an der “Henne” am lüttje Dörphuus in der Ostermarsch ließen wir uns nicht entgehen.

Ansonsten verliefen die Touren erfreulich entspannt und konnten ohne größere Zwischenfälle absolviert werden.

Die Daten der Tour

Datum: 16.07.2025
Wetter: 20°C, Wind 3-4 Bft aus N, sonnig bis wolkig.
Startzeit: 19:00 Uhr

Die Gemütlichen

Streckenlänge: 27,0 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 16,1 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 17
Rückkehrzeit: 21:01 Uhr
TourGuide: Harald Reuter

Die Flotten

Streckenlänge: 33,8 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 17,9 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 22
Rückkehrzeit: 21:27 Uhr
TourGuide: Susanne Stumpf

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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen. Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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