Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

21. Juli 2021: Tour Marienhafe

21. Juli 2021: Tour Marienhafe © ADFC Norden

21. Juli 2021: Tour Marienhafe

21.07.2021

Die Mittsommertour findet normalerweise um den 21. Juni herum statt. In dieser Saison ist halt alles anders. So haben wir diese traditionelle Tour heute nachgeholt.

Tour Marienhafe

Das Highlight der traditionellen Mittsommertour ist natürlich die Pause am Marktplatz in Marienhafe. Und das in erster Linie, weil dort eine Eisdiele auch noch am Abend für uns geöffnet hat. Die Tour war so angelegt, dass beide Gruppen, die die Strecken gegenläufig befahren haben, mit nur wenigen Minuten Zeitversatz an der Eisdiele ankommen und gemeinsam die ein oder andere Kugel Eis genießen können. Hat fast geklappt! Eine spontane Streckenänderung der Gemütlichen hat diese doch etwas später an der Eisdiele eintreffen lassen. Die Flotten hatten aber noch ein paar Eiskugeln übrig gelassen.

Der Tourenleiter der Gemütlichen schreibt: Bei bestem Wetter, kurzfristig und einstimmig eine Routenänderung nach Marienhafe vorgenommen. Entgegen den Vorgaben vom Boss (auweia, er hat es aber gelassen hingenommen). In Schoonorth Kurzpause eingelegt beim boßelnden Jupp Heynkes (Foto). Ansonsten: Schöne, neue Tour mit gutgelaunten Teilnehmern.

Die Daten der Tour

Datum: 21. Juli 2021
Wetter: Schönes, trockenes und sonniges Wetter, kaum Wolken am Himmel, nur schwacher Wind 2-3 Bft.
Startzeit: 19:00 Uhr

Die Gemütlichen

Streckenlänge: 29,7 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 16,0 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 10
Rückkehr-Zeit: 21:10 Uhr

Die Flotten

Streckenlänge: 33,8 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 18,1 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 13
Rückkehr-Zeit: 21:20 Uhr

21. Juli 2021: Tour Marienhafe — 21. Juli 2021: Tour Marienhafe © ADFC Norden

21. Juli 2021: Tour Marienhafe — 21. Juli 2021: Tour Marienhafe © ADFC Norden

21. Juli 2021: Tour Marienhafe — 21. Juli 2021: Tour Marienhafe © ADFC Norden

21. Juli 2021: Tour Marienhafe — 21. Juli 2021: Tour Marienhafe © ADFDC Norden

Streckenverlauf (blau: Gemütliche ; rot: Zusatzstrecken Flotte) — Streckenverlauf (blau: Gemütliche ; rot: Zusatzstrecken Flotte) © ADFC Norden | Basiskarte: VeloMap.org

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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
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Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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