Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

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09.07.2025: Kreitlapperei

09.07.2025

Für manche Neuland, für andere gewohntes Terrain...

Kreitlapperei

Kreitlapperei ist die niederdeutsche Bezeichnung für eine Stellmacherei, also die Niederlassung eines Wagenbauers. Idyllisch im Grünen bei Neuwesteel gelegen ist sie ein nicht allzu oft angefahrenes Ziel, das die Erfahrenen nunmehr mit Stolz an die aktuelle Generation weitergegeben haben.

Gemütliche und Flotte fuhren gegenläufig auf Strecken, die nicht unerheblich durch Weidezäune am Deich und Bauarbeiten in Süderneuland gelenkt wurden. Gemeinsam war beiden Gruppen, dass neben der Kreitlapperei auch der Altendeichsweg, das Schöpfwerk Leybuchtsiel sowie Alter/Wurzeldeich reizvolle Elemente dieser entspannenden Feierabendtour bei bestem Radwetter bildeten.

Großes Lob und Anerkennung seitens der Tourguides für das disziplinierte Fahren der Gruppenmitglieder (Abstände, Tempo etc.)!

Zitat einer „gemütlichen“ Teilnehmerin: „Ostfriesland mit Bergwertung“.

Zitate zweier Ostfriesen: „Hier fahre ich immer wieder gerne hin!“ (O.P.) - „Hier war ich noch nie…“ (S.H.)

[MK]

Die Daten der Tour

Datum: 09.07.2025
Wetter: 18°C, Wind 4 Bft aus NW, stark bewölkt.
Startzeit: 19:00 Uhr

Die Gemütlichen

Streckenlänge: 27,4 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 16,2 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 10
Rückkehrzeit: 20:58 Uhr
TourGuide: Birgit Köller

Die Flotten

Streckenlänge: 31,5 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 18,8 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 20
Rückkehrzeit: 21:00 Uhr
TourGuide: Michael Köller

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https://norden.adfc.de/artikel/09072025-kreitlapperei

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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