Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

28. August 2022: Zum Uphuser Meer

28. August 2022: Zum Uphuser Meer © ADFC Norden

28. August 2022: Zum Uphuser Meer

28.08.2022

Bestes Radfahrwetter lockte 19 Teilnehmerinnen und Teilnehmer zum Start der heutigen Tour zum Uphuser Meer. Sonne, aber nicht zu heiß, ein paar Wolken, aber auch etwas Wind. Für jede und jeden war etwas dabei.

Zum Uphuser Meer (81 km)

Pünktlich um 9:00 Uhr starteten 19 Teilnehmer und Teilnehmerinnen zur Tagestour “Uphuser Meer“. Die Strecke führte von Norden aus über den Altendeichsweg und Lorenzweg zur Leybucht. Weiter ging es binnen und butendeichs vorbei an Greetsiel und dem Kloster Appingen nach Visquard zur ersten Trinkpause. Dann fuhr die Gruppe über Uttum, Hinte, Suurhusen und Marienwehr zum Ems-Jade-Kanal, und weiter zu Endjers Landhaus am Uphuser Meer. Nach einer ausgiebigen Mittagspause verlief der Rückweg vorbei an Riepe, Forlitz-Blaukirchen, Wiegboldsbur, und Oldeborg nach Marienhafe zu einer wohlverdienten Eispause. Die Schlussetappe führte dann über den Woldeweg, Wanderweg am Alten Deich, und Süderneuland zurück nach Norden.

28. August 2022: Zum Uphuser Meer — 28. August 2022: Zum Uphuser Meer © ADFC Norden

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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen. Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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