Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

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28.04.2024: Greetsiel

29.04.2024

Unsere erste Tagestour 2024 führte uns nach Greetsiel.

Greetsiel (52 km)

Die Wetterprognosen versprachen uns einen schönen Frühlingstag. Bis auf ein paar Tropfen traf die Vorhersage auch ein. Was jedoch leider auch eintrat, war der (zumindest in Böen) kräftige Südwind, der den Hinweg recht mühsam werden ließ. Dennoch erreichten alle 25 TeilnehmerInnen wohlbehalten Greetsiel.

Der Weg führte uns über Marienhafe, Upgant-Schott, Wirdum, Eilsum und Visquard in einem Bogen nach Greetsiel. Leider konnten wir nicht die ganze Tour über kleine Nebenstraßen führen und mussten daher teilweise mit Radwegen an stärker befahrenen Straßen Vorlieb nehmen.

In Greetsiel unterbrachen wir die Tour für eine etwa einstündige Mittagspause, die die meisten TeilnehmerInnen in einem bekannten Greetsieler Fischrestaurant verbrachten. Der Rückweg entlang des Deiches und durch die Westermarsch war danach mit Rückenwind aus SW ein Kinderpiel.

Die Daten der Tour

Datum: 27. August 2023
Wetter: stark bewölkt mit sonnigen Abschnitten, 14 - 19 °C, Wind 3-4 Bft., in Böen 6.
Startzeit: 10:00 Uhr
Streckenlänge: 52,4 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 17,8 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 25
Ankunftszeit: 14:44 Uhr
TourGuide: Uwe Höpfner

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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
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Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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