Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

30.10.2022: Erste Herbsttour 2022

30.10.2022: Erste Herbsttour 2022 © ADFC Norden

30.10.2022: Erste Herbsttour 2022

30.11.2022

Die erste Herbsttour des Jahres 2022 fand bei sehr milden Temperaturen großen Anklang.

Herbst/Winter-Tour am 30.10.2022

Ganze 28 Teilnehmer trafen sich bei extrem mildem Herbstwetter zur ersten Radtour in diesem Herbst. Sie führte uns zunächst in östlicher Richtung aus Norden hinaus, um dann südlich in Richtung Lütetsburg und Leezdorf abzuknicken. Am Bahnübergang in Lütetsburg hatten wir dabei Gelegenheit, die Museumsbahn bei ihrer letzen regulären Tour des Jahres anzusehen. Perfektes Timing!

Bei einem Stopp in Marienhafe darf narürlich das Eis nicht fehlen, insbesondere bei diesen Temperaturen. Zum Glück gehen die Betreiber erst am 01.11. in die wohlverdiente Winterpause. Da müssen wir uns wohl für die weiteren Herbst-/Wintertouren etwas einfallen lassen...

Die Daten der Tour:

Wetter: Anfangs heiter, später bedeckt, 18°C beim Start, 16°C bei der Ankunft, kaum Wind.
Startzeit: 14:00 Uhr
Streckenlänge: 30,9 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 16,5 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 28
Rückkehr-Zeit: 16:30 Uhr

Fotos der Radtour

30.10.2022: Erste Herbsttour 2022 — 30.10.2022: Erste Herbsttour 2022 © ADFC Norden

30.10.2022: Erste Herbsttour 2022 — 30.10.2022: Erste Herbsttour 2022 © ADFC Norden

30.10.2022: Erste Herbsttour 2022 — 30.10.2022: Erste Herbsttour 2022 © ADFC Norden

30.10.2022: Erste Herbsttour 2022 — 30.10.2022: Erste Herbsttour 2022 © ADFC Norden

30.10.2022: Erste Herbsttour 2022 — 30.10.2022: Erste Herbsttour 2022 © ADFC Norden

Streckenverlauf

Herbst-/Winter-Tour 30.10.2022 — Herbst-/Winter-Tour 30.10.2022 © ADFC Norden | OpenCycleMap.org

Berichte zu Herbst-/Wintertouren

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Übergang_B0

Herbst/Winter Touren 2022/2023

https://norden.adfc.de/artikel/30102022-erste-herbsttour-2022

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen. Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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