Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

1. September 2021: Tour Mandepolder

1. September 2021: Tour Mandepolder © ADFC Norden

1. September 2021: Tour Mandepolder

01.09.2021

Endlich war mal wieder eine Tour entlang des Deichs möglich, die wegen des starken Winds in den letzten Wochen immer wieder verschoben wurde. Sogar ein Sonnenuntergang war von den beiden Gruppen zu verschiedenen Zeitpunkten zu beobachten.

Tour Mandepolder

Bevor die Tour heute startete, wurden erst noch die Preisträger der Corona-Solo-Touren verkündet. Für einen dritten, einen zweiten und sogar vier erste Plätze gab es jeweils ein kleines Präsent. Die Ratefüchse hatten fast alle Fotorätsel gelöst und hatten dabei auch viel Spaß.

Die heutige Tour musste schon zweimal wegen widriger Windbedingungen verschoben werden. Ein Stück der Strecke verlief außendeichs, weswegen die Strecke bei starkem Wind nicht so richtig Spaß macht. Heute jedoch erfolgte der Start um 19:05 bei perfektem Radwetter. Nach einer kurzen Trinkpause in Ostermarsch fuhren die Flotten entlang des Deichs nach Norden zurück. Auf dem Mandepolderweg begegneten sie den Gemütlichen, die ihre etwas kürzere Strecke in Gegenrichtung fuhren.

Die Daten der Tour

Datum: 1. September 2021
Wetter: Überwiegend sonnig bei 18° – Wind WNW 13 km/h
Startzeit: 19:05 Uhr

Die Gemütlichen

Streckenlänge: 20,5 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 16,7 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 9
Rückkehr-Zeit: 20:30 Uhr

Die Flotten

Streckenlänge: 26,0 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 18,0 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 15
Rückkehr-Zeit: 20:40 Uhr

1. September 2021: Tour Mandepolder — 1. September 2021: Tour Mandepolder © ADFC Norden

1. September 2021: Tour Mandepolder — 1. September 2021: Tour Mandepolder © ADFC Norden

1. September 2021: Tour Mandepolder — 1. September 2021: Tour Mandepolder © ADFC Norden

1. September 2021: Tour Mandepolder — 1. September 2021: Tour Mandepolder © ADFC Norden

1. September 2021: Tour Mandepolder — 1. September 2021: Tour Mandepolder © ADFC Norden

1. September 2021: Tour Mandepolder — 1. September 2021: Tour Mandepolder © ADFC Norden

Streckenverlauf (blau: Gemütliche ; rot: Zusatzstrecken Flotte) — Streckenverlauf (blau: Gemütliche ; rot: Zusatzstrecken Flotte) © ADFC Norden | Basiskarte: VeloMap.org

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https://norden.adfc.de/artikel/1-september-2021-tour-mandepolder

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Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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