Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

29. Juni 2022: Tour Leybucht

29. Juni 2022: Tour Leybucht © ADFC Norden

29. Juni 2022: Tour Leybucht

29.06.2022

Stadtrundfahrt, Salzwiesen an der Leybucht, neu sanierter Radweg am Königsweg in Neuwesteel ... heute war vieles dabei, zumindest für die meisten ...

Tour Leybucht

Bei schönem Wetter fuhren die Flotten durch mehrere Norder Stadtteile zum Radweg an der Westermarscher Straße. Über Mittelmarsch, Westerhörn und Utlandshörn ging es nun zur Leybucht. Der Rückweg führte über den neu sanierten Königsweg wieder zurück nach Norden. In Westerhörn und am Königsweg wurde eine Trinkpause eingelegt. Die Gemütlichen fuhren die Strecke in Gegenrichtung und hätten die Flotten eigentlich an den Salzwiesen der Leybucht treffen sollen. Der Tourenleiter wählte zwischen Leybuchtsiel und Westermarsch allerdings eine alternative Streckenführung, die dort nicht vorbei führte. Die auf dieser Seite präsentierte Streckenführung der Gemütlichen zeigt die ursprünglich geplante Strecke.

Die Daten der Tour

Datum: 29. Juni 2022
Wetter: sonnig bei 23° – Wind SSO 8 km/h
Startzeit: 19:00 Uhr

Die Gemütlichen

Streckenlänge: 27,1 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 16,1 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 15
Rückkehr-Zeit: 20:55 Uhr

Die Flotten

Streckenlänge: 33,0 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 17,6 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 19
Rückkehr-Zeit: 21:10 Uhr

29. Juni 2022: Tour Leybucht — 29. Juni 2022: Tour Leybucht © ADFC Norden

29. Juni 2022: Tour Leybucht — 29. Juni 2022: Tour Leybucht © ADFC Norden

29. Juni 2022: Tour Leybucht — 29. Juni 2022: Tour Leybucht © ADFC Norden

29. Juni 2022: Tour Leybucht — 29. Juni 2022: Tour Leybucht © ADFC Norden

29. Juni 2022: Tour Leybucht — 29. Juni 2022: Tour Leybucht © ADFC Norden

29. Juni 2022: Tour Leybucht — 29. Juni 2022: Tour Leybucht © ADFC Norden

Streckenverlauf — Streckenverlauf (blau: Gemütliche ; rot: Zusatzstrecken Flotte) © ADFC Norden | Basiskarte: VeloMap.org

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https://norden.adfc.de/artikel/29-juni-2022-tour-leybucht

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Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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