Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Norden

4. August 2021: Tour Holzdorf

4. August 2021: Tour Holzdorf © ADFC Norden

4. August 2021: Tour Holzdorf

04.08.2021

Letzte Woche ist die Tour wetterbedingt ausgefallen. Also haben wir sie heute bei sonnigem und trockenem Wetter nachgeholt. Die Tour heißt "Holzdorf", weil Holzdorf (ein Teil von Berumbur) sozusagen der "Wendepunkt" der Tour ist.

Tour Holzdorf

Bei angenehmen Radwetter ging es heute in den Osten Nordens. Beide Gruppen umrundeten Hage und fuhren durch bzw. streiften Holzdorf am Rande. Die Flotten trafen in Hage an der Einmündung der Zeppelinstraße in die Hagermarscher Straße auf einen diskutierfreudigen Autofahrer. Der wollte die Radgruppe davon überzeugen, dass es eine gute Idee sei, den in Fahrtrichtung linksseitigen Gehweg zu befahren um in die Zeppelinstraße einzufahren. Dazu stieg er sogar aus dem Auto aus und verdeutlichte seinen Vorschlag indem er den vermeintlich richtigen Weg abschritt. Da dieser Gehweg jedoch nicht für den Radverkehr freigegeben ist, fruchtete das beim Tourenleiter nicht, der die Regeln natürlich genau kennt. Entlastend für alle Beteiligten sei erwähnt, dass die Verkehrsführung für den Radverkehr an dieser Stelle jedoch wenig eindeutig ist.

Die Daten der Tour

Datum: 4. August 2021
Wetter: Kühle aber angenheme 18 Grad, sonnig und teils bewölkt, Wind aus NO, 10 - 15 km/h (3 Bft)
Startzeit: 19:00 Uhr

Die Gemütlichen

Streckenlänge: 25,0 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 14,9 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 8
Rückkehr-Zeit: 20:50 Uhr

Die Flotten

Streckenlänge: 30,9 km
Durchschnittsgeschwindigkeit: 17,7 km/h
Anzahl Teilnehmer*innen: 12
Rückkehr-Zeit: 21:05 Uhr

4. August 2021: Tour Holzdorf — 4. August 2021: Tour Holzdorf © ADFC Norden

4. August 2021: Tour Holzdorf — 4. August 2021: Tour Holzdorf © ADFC Norden

4. August 2021: Tour Holzdorf — 4. August 2021: Tour Holzdorf © ADFC Norden

4. August 2021: Tour Holzdorf — 4. August 2021: Tour Holzdorf © ADFC Norden

Streckenverlauf (blau: Gemütliche ; rot: Zusatzstrecken Flotte) — Streckenverlauf (blau: Gemütliche ; rot: Zusatzstrecken Flotte) © ADFC Norden | Basiskarte: VeloMap.org

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https://norden.adfc.de/artikel/4-august-2021-tour-holzdorf

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

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Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) setzt sich mit seinen mehr als 220.000 Mitgliedern mit Nachdruck für die Verkehrswende in Deutschland ein. Wir sind überzeugt davon, dass eine gute, intuitiv nutzbare Infrastruktur, gut ausgearbeitete Radverkehrsnetze und vor allem Platz für Rad fahrende Menschen auch dazu einlädt, das Fahrrad als Verkehrsmittel zu benutzen. Wir möchten eine sichere und komfortable Infrastruktur für den Radverkehr, damit sich junge und junggebliebene Fahrradfahrende sicher und zügig fortbewegen können.
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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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